外灘濱水區(qū)域綜合改造啟動(dòng) 世博會(huì)前建成

2009-05-06 19:48:07    作者:徐運(yùn)     來源:新聞晨報(bào)     瀏覽次數(shù):

  外灘濱水區(qū)域綜合改造啟動(dòng),世博會(huì)前建成

  外灘廣場(chǎng)一變四,將大面積“鋪綠”

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資料圖

  外灘濱水區(qū)域綜合改造已啟動(dòng),全部工程世博會(huì)前建成,屆時(shí)觀光平臺(tái)將以嶄新面貌迎接四方賓客。記者昨天從有關(guān)部門獲悉,目前黃浦公園至漢口路一段的觀光平臺(tái)已經(jīng)封閉。外灘濱水區(qū)域改造完成后,外灘主要的廣場(chǎng)將會(huì)有四個(gè)。其中,黃浦公園西側(cè)入口處拆除大門、圍墻和零星建筑,開辟?gòu)V場(chǎng),黃浦公園與外灘源綠地同步開放;位于南京路口的陳毅廣場(chǎng)則將比現(xiàn)在擴(kuò)大一倍。

  乍看之下似乎大了一圈

  濱水區(qū)域北起蘇州河口,南至十六鋪客運(yùn)中心北側(cè),岸線總長(zhǎng)約1.8公里

  世博會(huì)時(shí)去外灘,你將發(fā)現(xiàn)和記憶中每逢節(jié)假日人擠人的外灘印象大為不同,綠地增多了,道路變寬了,乍看之下,似乎大了一圈。

  外灘濱水區(qū)域北起蘇州河口,南至十六鋪客運(yùn)中心北側(cè),岸線總長(zhǎng)度約1.8公里,綜合改造完成后,外灘將盡顯歷史文化風(fēng)貌特色,改善外灘地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,打造上海最經(jīng)典的濱水城市景觀。

  目前的外灘只有一個(gè)陳毅廣場(chǎng),像樣的綠地也只有黃浦公園。規(guī)劃部門昨天透露,將在主要人流交匯處和重要觀景點(diǎn)設(shè)置廣場(chǎng),同時(shí)提供舉辦節(jié)慶活動(dòng)的可能。今后,廣場(chǎng)將增加到四個(gè),而且將大面積“鋪綠”。

  其中,黃浦公園西側(cè)入口處拆除大門、圍墻和零星建筑,開辟?gòu)V場(chǎng),黃浦公園與外灘源綠地同步開放;位于南京路口的陳毅廣場(chǎng)將比現(xiàn)在擴(kuò)大一倍,增加休閑、觀景空間;在福州路口增設(shè)節(jié)慶廣場(chǎng),提供觀賞外灘歷史建筑和舉辦節(jié)慶活動(dòng)的場(chǎng)所;在延安路口,著名的氣象信號(hào)臺(tái)附近也將形成廣場(chǎng),展示外灘歷史變遷。

  在陳毅廣場(chǎng)北側(cè),將增設(shè)一處觀景平臺(tái)。在人行道與防汛空箱之間增設(shè)一定高度的平臺(tái)廣場(chǎng),提供更好的外灘建筑觀賞場(chǎng)所和人流活動(dòng)休憩空間。平臺(tái)廣場(chǎng)主要位于南京路與延安路之間,南北貫通,以利于高峰時(shí)期安全疏解南北向人流。

  標(biāo)志雕塑都將保留

  人民英雄紀(jì)念碑、陳毅雕像都會(huì)被保留,結(jié)合綠地和廣場(chǎng)還會(huì)再增加一些雕塑

  以前從外灘地面走到防汛墻平臺(tái)只能“拾級(jí)而上”,今后將規(guī)劃增設(shè)幾處舒緩的坡道,形成安全舒適自然的高差過渡和富有趣味性的觀景場(chǎng)所。

  外灘地下通道建成后,小汽車全部走地下的外灘通道,地面道路將縮減為4條機(jī)動(dòng)車道,主要服務(wù)公交和到發(fā)交通,另有2條備用車道,用于設(shè)置公交站點(diǎn)和臨時(shí)停車。西側(cè)人行道,也就是沿“萬國(guó)建筑”的人行道會(huì)適當(dāng)加寬,增加公共活動(dòng)和觀景空間。

  今后的外灘人行過街以地面為主,現(xiàn)有北京東路、南京東路的過街地道將被保留。據(jù)了解,外灘的幾個(gè)標(biāo)志性雕塑??人民英雄紀(jì)念碑、陳毅雕像都會(huì)被保留,結(jié)合綠地和廣場(chǎng)還會(huì)再增加一些雕塑。

  旅游大巴可停地下

  進(jìn)出外灘和十六鋪的旅游車將主要從外灘交通樞紐的地下上下客,旅行團(tuán)的隊(duì)伍將會(huì)有序得多

  過去黃浦公園外常橫七豎八停著不少旅游大巴,影響部分地面交通,未來的外灘,結(jié)合十六鋪地下空間開發(fā),將大做地下文章。進(jìn)出外灘和十六鋪的旅游車將主要從外灘交通樞紐的地下上下客,旅行團(tuán)的隊(duì)伍將會(huì)有序得多。

  未來的中山東二路地下空間長(zhǎng)約245米,地下一層是外灘通道,地下二層是行人通道和配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施,地下三層是小車停車場(chǎng)。與其他地下人行通道不同的是,這里自然光可從天窗投入地下二層。

  而在十六鋪地下空間開發(fā)段的西側(cè),將建設(shè)外灘交通樞紐。這個(gè)總建筑面積達(dá)3.7萬多平方米的交通樞紐共分4層,地表層是城市公共綠地,地下一層為公交樞紐和下沉式廣場(chǎng),可容納4條公交線;地下二層為旅游車候客車站廳層,設(shè)置了9個(gè)上客位和5個(gè)下客位,今后來十六鋪觀光的游客主要從這里上下車。而且為了不與公交車線路沖突,旅游車進(jìn)出外灘交通樞紐的線路被設(shè)計(jì)為“南進(jìn)南出”,公交車則為“北進(jìn)北出”。

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