昆明市隨著22條道路綜合提升改造的完工,龍泉路、穿金路等一些主要道路的中央綠化帶管養(yǎng)模式也將有所改變。今后,在這些道路上,將不會再見到灑水車澆灌綠化,取而代之的是噴淋頭自動定時澆灌。該舉措,不僅節(jié)約用水,而且還改變了昆明市綠化管養(yǎng)的傳統(tǒng)模式。
今后,在龍泉路等一些主要道路上,將不會再見到灑水車澆灌綠化植物,取而代之的將是噴頭自動定時噴灑再生水。利用再生水,自動噴灌園林綠化,將成為未來全市綠化養(yǎng)護(hù)的新模式。
昆明是一個嚴(yán)重缺水的城市,水資源短缺嚴(yán)重影響到昆明市國民經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展。結(jié)合昆明市重要城市道路綜合整治工作,昆明將對龍泉路、穿金路等道路綠化實施管網(wǎng)改造。以龍泉路為例,“再生水澆灌”管網(wǎng)將埋設(shè)7000多米,其中,僅盤龍段道路全長就達(dá)3500米。綠化給水管將采用直徑100mm的PE管地埋式,管道全長2567米,設(shè)有69組人工澆灌接水口,預(yù)埋深度150mm。
這種新模式將一改過去由灑水車完成道路綠化澆灌的方式,直接以噴頭對點定位、定時,利用再生水完成道路綠化澆灌。據(jù)盤龍區(qū)園林綠化局吳國海書記介紹,龍泉路埋設(shè)的中水管網(wǎng)是此次重要城市道路綜合整治中,可以積累經(jīng)驗,為下一步在盤龍區(qū)鋪開打下基礎(chǔ)。
目前,昆明市城市綠化面積還在逐年增長,而綠化面積的增加,在給綠化養(yǎng)護(hù)工作帶來巨大壓力的同時,對水資源的合理利用也是一個考驗。該技術(shù)的實施,不僅可以節(jié)約成本,還能有效節(jié)約水資源,更有利樹木生長。
“用灑水車澆灌,不僅浪費人力物力,而且很難澆透,大多只能澆表面,天氣熱的話很快就揮發(fā)了。要澆透需要花很長時間,而且由于水槍壓力大,很容易打傷花瓣和樹葉。”吳國海說,“當(dāng)然,澆灌的時候影響交通也是經(jīng)常發(fā)生的事情。”然而,通過利用再生水管網(wǎng),就可以避免這些問題。同時,還能避免以往利用水車澆灌、噴灑濺溢四周,給行人造成不便的問題。
吳國海介紹,雖然采用該技術(shù)前期投資較大,但是后期收益會比較好,只用一次設(shè)計、一次投入,就可以長期使用。
短評
節(jié)水:技術(shù)思想均需升級
昆明在重要城市道路綜合整治中,首次在龍泉路、穿金路等一些主要道路綠化帶下鋪再生水管網(wǎng),注入再生水,對點、定位澆灌綠化帶。作為一個人均水資源占有量不足300立方米的城市來說,既要解決好城市供水問題,又要創(chuàng)建園林城市、生態(tài)城市,昆明采用再生水澆灌綠化植物,勢在必行。
資源消耗的數(shù)量和方式,決定著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性。推行再生水噴淋澆灌綠化植物,能給昆明帶來諸多好處:減少自來水使用,減少人工、車輛投入,節(jié)省水費,減小對植物的傷害,避免水流噴灑濺濕行人,不再干擾交通通行……更為重要的是,再生水自動定點澆灌能為節(jié)水、保護(hù)環(huán)境提供新的途徑,但這也必將是一個全面、長期的過程。
以自動噴淋澆灌為切入點,可以擴(kuò)大節(jié)水層面。但也應(yīng)該看到,全市缺水軟肋豈止是綠化澆灌技術(shù)落后,它還包括人們環(huán)保意識的淡薄。環(huán)境問題關(guān)乎每個人切身利益,要讓每個人自覺參與,前提是要有良好的環(huán)境意識。節(jié)水理念和行動不能僅限于園林綠化灌溉技術(shù)改造,更需要全民參與,全民動員,自上而下、自內(nèi)而外達(dá)成共識,強化合力。每個人、每個家庭、每個單位都在用水,只有每一個市民、每一個家庭、每個單位都行動起來,才能最大限度地減少水的浪費,才能減少城市供水壓力。節(jié)約用水靠大家,每個市民都應(yīng)該是推行低碳生活的主體。
另一方面,“風(fēng)物長宜放眼量”。決策者、執(zhí)行者在設(shè)計、規(guī)劃、施工過程中也應(yīng)具有全方位思考維度。市民樂于見到昆明大街小巷滿眼春光,更愿意換取綠色風(fēng)景的代價越小越好。
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