京滬高鐵江蘇段近日開(kāi)始“披紅掛綠”，該省將打造一條高鐵生態(tài)景觀廊道。到明年5月1日，乘客將坐在高鐵上穿行“綠色長(zhǎng)廊”，蘇南各市沿途景觀四時(shí)皆綠、色彩萬(wàn)千更令人悅目。

　　京滬高鐵江蘇段全長(zhǎng)358公里，途經(jīng)徐州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州6市。據(jù)了解，京滬高鐵（江蘇段）生態(tài)景觀廊道采用沿線兩側(cè)景觀防護(hù)林帶，沿線站點(diǎn)綠化、村鎮(zhèn)綠化等的規(guī)劃布局是，有山則綠，有水則清，田成方、林成行、路成網(wǎng)，形成點(diǎn)線面一體的綠化格局。這一綠色生態(tài)工程與正在開(kāi)展的村莊環(huán)境整治和綠色江蘇建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，沿線建筑物和村莊、農(nóng)田林網(wǎng)、道路網(wǎng)、河湖水系網(wǎng)、企業(yè)煙囪都將進(jìn)行綜合治理，達(dá)到美觀、整潔標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí)，根據(jù)京滬高鐵在江蘇境內(nèi)途經(jīng)區(qū)域的不同立地條件，采取不同的綠化樹(shù)種和綠化模式，表現(xiàn)各地的自然景觀與人文特色，如徐州側(cè)重選擇常綠與半常綠樹(shù)種，適當(dāng)延長(zhǎng)綠色期。南京及蘇南各市在雪松、香樟、廣玉蘭等常綠樹(shù)種基礎(chǔ)上，選擇楓香、櫸樹(shù)等彩葉樹(shù)種，使得沿途景觀四時(shí)皆綠，色彩萬(wàn)千。