每天穿梭于城市之間，人們一方面享受城市生活所帶來的繁華與便利，同時又應(yīng)對著交通擁擠、生態(tài)環(huán)境惡化等問題。全球化與城鎮(zhèn)化的腳步從未停歇，使所有城市越發(fā)變得像是一個，擁有相似的外觀，也面臨同樣的難題。

　　回顧歷史，自人類開始思考如何掌控城市的發(fā)展之道，這座巨大的鋼鐵水泥森林已經(jīng)向著不可知的方向脫韁而去。時至今日，對于"城市"這一人們無比熟知的名詞，仍無統(tǒng)一定義。

　　城市是什么？它如何開始，未來又將走向何方？

　　對于19世紀歐洲各國的統(tǒng)治者來說，工業(yè)革命給城市發(fā)展帶來的巨大影響持續(xù)發(fā)酵，日益嚴峻的擁擠和污染難題迫使他們必須采取相應(yīng)措施。

　　彼時歐洲正處于劇烈的社會變革時期，城市以及城市規(guī)劃的發(fā)展構(gòu)建于經(jīng)濟和社會思想的雙重變革之上。以法國為例，法國大革命和啟蒙運動顛覆了古老的社會與制度，載著"理性精神"以及"民主平等"思想的歷史車輪轆轆而行。現(xiàn)代城市規(guī)劃思想即誕生于這樣的土壤之上，并成為各國解決城市發(fā)展難題的試金石。

　　在19世紀城市規(guī)劃實踐的大潮中，大體可以厘分出兩大類型：一是拆除原有城區(qū)并在其址上重新規(guī)劃修建，其典型例證即巴黎改建；二是城市向郊區(qū)擴張，其實踐高峰略晚于前者。

　　無論是哪種路徑，從其實踐之初一直到今日，夾雜其間或褒或貶的許多評價仍未蓋棺定論。不過在一些學者看來，19世紀中期法國巴黎展開的那場大規(guī)模城市改建活動，乃是現(xiàn)代城市規(guī)劃的起點。

　　巴黎"范本"

　　巴黎改建之所以能夠成為第一種模式的代表，主要源于其全面系統(tǒng)的工作以及宏大的規(guī)模。而談到巴黎改建就必須提到一個人，即1853年被委任為塞納省（當時巴黎所屬省份）省長的喬治歐仁納奧斯曼（Georges Eugène Haussmann），在絕大多數(shù)情況下，他的名字都與這一時期的巴黎改建如影隨形。

　　無論后世如何評論這位男爵大人的歷史功過，在那個時期，他確實頂住了諸多壓力，以強大的執(zhí)行力做出了眾多創(chuàng)舉，讓巴黎這座古老的城市發(fā)生了天翻地覆的變化。

　　奧斯曼對于巴黎的改建主要集中于道路和住房兩個方面。以道路為例，1852年改建開始前巴黎各種道路的總長度是239英里，而到17年后奧斯曼離任時則達到了525英里。形象些說，至1870年時，巴黎每5條道路中就有一條是奧斯曼修建的。

　　在擴大規(guī)模的同時，巴黎的道路也比從前更寬，并隨之修建了許多廣場。著名的凱旋門即完成于這一時期。也正是在這一時期，巴黎逐漸呈現(xiàn)出以廣場為中心向外放射的道路布局。

　　在主干道之外，奧斯曼還建設(shè)了許多人行道和林蔭大道。為了改善城市環(huán)境，這位執(zhí)政官十分執(zhí)著于在道路兩旁植樹，使巴黎的樹木總量從1852 年的5萬棵增至1869年的9.5萬棵，這一點即便皇帝不予支持也無法動搖。

　　此外，奧斯曼還在道路旁設(shè)置了路燈柱、公共廁所、長椅、涼亭、垃圾箱、噴泉式飲水器等公共設(shè)施，為城市增添了許多現(xiàn)代化的氣息。

　　在住房建設(shè)方面，奧斯曼致力于解決巴黎的住房難題。他首先增加了城市中的房屋數(shù)量，采用的主要方式即拆遷舊房，另行新建。從1852年末到1859年末，巴黎市內(nèi)共有4349戶房屋被拆遷，代之以9617戶新房屋，凈增5268 戶。此舉對于緩解人口不斷膨脹的巴黎住房問題起到了重要作用。

　　除了增加房屋數(shù)量外，奧斯曼在樓層和戶型上也作了較大調(diào)整。樓層從過去的5層增加到7層，加上閣樓高達30米。同時，一個樓層被分成多個隔間。這些做法增加了房屋的居住面積，滿足了更多住戶的需求。

　　改建之后，這座古老的城市也被稱為"奧斯曼的巴黎"。雖然這項龐大的工程引起了不少非議（主要集中于對歷史建筑的破壞以及不被認可的新式審美，甚至是針對他本人的行政專斷上），但從此巴黎即以林蔭大道和放射狀道路聞名于世，這種城市格局的影響遍及法國國內(nèi)、歐洲以及北美。

　　城市規(guī)劃的"田園"夢想

　　在美國著名城市理論家劉易斯芒福德(Lewis Mumford)看來，城市規(guī)劃的主導思想一直顯示著統(tǒng)治者的無上權(quán)威，他將奧斯曼的巴黎改建稱為"巴洛克規(guī)劃模式"，并批評其為"炫耀統(tǒng)治的表演場所""它造成的經(jīng)濟上的耗費幾乎與社會損失一樣高昂"。

　　與此相對，芒福德對英國人埃比尼澤霍華德（Ebenezer Howard）提出的"田園城市"思想則給予了很高評價。后者在1898年出版《明日的田園城市》（Garden Cities of To-morrow）一書，作為一本具有世界影響力的著作，其主要思想內(nèi)容時至今日仍被引用和探討。

　　許多年來，對于霍華德思想的誤讀在一定程度上埋沒了其真正內(nèi)涵。根據(jù)1919年霍華德對田園城市所下的簡短定義："田園城市是為安排健康的生活和工業(yè)而設(shè)計的城鎮(zhèn)；其規(guī)模要有可能滿足各種社會生活，但不能太大；被鄉(xiāng)村帶包圍；全部土地歸公眾所有或者托為社區(qū)代管"。

　　由于霍華德的設(shè)計符合城市向郊區(qū)擴張的模式，這一思想也就逐漸成為19世紀眾多城市實踐的指南針，但其中能夠真正理解霍華德想法的并不算多。芒福德曾就此評論說，霍華德為這本書起了一個糟糕的名字，很容易就與其他粗淺的理論混淆一氣。

　　在城市大規(guī)模向郊區(qū)擴張之前，糟糕的城市環(huán)境已經(jīng)促使生活在其中的人們向郊外去，因為那里有優(yōu)美的環(huán)境、新鮮的空氣和潔凈的飲水。城市中有能力的富裕階級首先涌向郊區(qū)，從而恢復他們理想中的貴族生活。而對于中下層人民來說，無論是出于主動或是被動，遷往郊區(qū)并不意味著獲得"新生"。

　　芒福德在其著作《城市發(fā)展史起源、演變和前景》中表示，人類對于"郊區(qū)生活"的向往由來已久，每當他們厭倦了文明演進過程中所帶來的種種蕪雜事務(wù)時，廣闊未知的鄉(xiāng)村就成為自由、浪漫等令人向往的情懷之代表。

　　諷刺的是，雖然維多利亞時期倫敦的貧民窟被認為是地獄一般的存在，但它的成因正在于人們需要城市工業(yè)所帶來的機遇。與之相對的是，郊區(qū)雖然環(huán)境優(yōu)美，卻由于農(nóng)業(yè)的衰退而無法提供充足的工作與薪酬。

　　針對這一矛盾，霍華德的"田園城市"提出了解決之道。芒福德對此評論道："霍華德懂得，緩解城市的擁擠情況，不是靠大城市的郊外居住區(qū)所能解決的，而應(yīng)該把城市的所有功能疏散開來。"他總結(jié)說，霍華德的理論拒絕屈從于向郊區(qū)發(fā)展這種臨時性的折中方式，而是尋求一種城市與鄉(xiāng)村之間穩(wěn)定持久的結(jié)合。

　　但是當田園城市的思想深入歐洲各國后，很快被稀釋并產(chǎn)生了各種變化?！睹魅罩恰返淖髡呋魻栐跁袑懙?，在那段時日中，各國新興的規(guī)劃思想飛速交流融合："英國到德國學習城市擴張、區(qū)劃以及有機城市設(shè)計，而德國則羨慕英國的住房以及更重要的田園城市，法國又借用了德國的區(qū)劃和英國的田園城市"。

　　在這種情勢下，霍華德的思想被不同的城市規(guī)劃倡導者吸收、變化甚至竊取。但是無論如何，在這一重要思想的影響下，各國紛紛展開了各具特色的城市規(guī)劃建設(shè)。在本系列的下一篇文章中，將結(jié)合這些實踐對霍華德的"田園城市"做出全面系統(tǒng)的討論。

　　本文參考資料：

　　1.《城市發(fā)展史起源、演變和前景》，【美】劉易斯芒福德，工業(yè)出版社

　　2.《明日之城》，【英】霍爾，同濟大學出版社

　　3."城市規(guī)劃的源起從18世紀到19世紀"，曹康，《現(xiàn)代城市研究》

　　4."我們?nèi)绾卫斫?quot;田園城市""，金經(jīng)元，《北京城市學院學報》

　　5."奧斯曼時期的巴黎城市改造和城市化"，朱明，《城市史研究》

　　6."奧斯曼與巴黎大改造"，【法】弗朗索瓦茲邵艾，《城市與區(qū)域規(guī)劃研究》