在建設(shè)南路上，有3個(gè)“神”一樣的公交站：站牌隱身綠樹(shù)中，站臺(tái)設(shè)在綠化帶上。市民候車根本無(wú)處落腳，只能站在非機(jī)動(dòng)車道上。自去年11月開(kāi)始，這種情況就一直存在。公交站何時(shí)才能恢復(fù)正常？2月19日，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

　　現(xiàn)象：站外上車站內(nèi)人稀

　　公交車按站牌?？浚丝驮谡九_(tái)上、下車。這本是公交站很尋常的一幕。然而，在建設(shè)南路靠近步步高的公交站，情況卻截然不同。

　　2月19日上午，天空下著雨。在離公交站幾米外的非機(jī)動(dòng)車道上，許多市民不約而同地聚集在一起，或撐傘或冒雨候車?？吹秸惺值娜巳?，公交車都很自然地停住上、下客。

　　而公交站前卻十分冷清，偶爾有一、兩位市民到此候車，但看到公交車在遠(yuǎn)處停下，他們也只得小跑過(guò)去。

　　“站臺(tái)修好，累了可以休息下，雨天也有個(gè)躲雨處。”等車的趙女士說(shuō)。

　　記者看到，在建設(shè)南路上，共有8塊嶄新的公交站牌隱藏在綠樹(shù)中，而本應(yīng)是站臺(tái)的位置卻被綠化帶占據(jù)著。綠化帶內(nèi)的灌木已被踩踏得東倒西歪。雖然道路施工已在去年完工，一塊寫有“道路施工，禁止停車”的提示牌仍留在原地。

　　這條路上，共有3個(gè)公交站臺(tái)設(shè)在綠化帶里，包括建設(shè)路口步步高廣場(chǎng)旁的公交站及其馬路對(duì)面的公交站、工業(yè)品市場(chǎng)公交站。

　　原因：補(bǔ)償未談妥遲遲未動(dòng)工

　　“站臺(tái)設(shè)置不規(guī)范，市民隨意在非機(jī)動(dòng)車道上候車，公交車亂停。這肯定很危險(xiǎn)啊。”負(fù)責(zé)該路段清掃的環(huán)衛(wèi)工人張師傅說(shuō)。他告訴我們，去年11月，由于道路拓寬改造，在這里修建了新的公交站牌。不知道為什么，站臺(tái)的修建卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜。

　　站臺(tái)為何設(shè)在綠化帶上？“五改”工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于建設(shè)南路上公交站的設(shè)置，他們和公汽總公司共同制定了實(shí)施方案。具體工作由公汽總公司負(fù)責(zé)。

　　“只需把現(xiàn)有站牌前的綠化帶破除，鋪上水泥磚。”公汽總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，站臺(tái)沒(méi)有動(dòng)工修建，主要是由于破綠補(bǔ)償沒(méi)有協(xié)調(diào)好。

　　市城管局一位負(fù)責(zé)人表示，他們已經(jīng)批準(zhǔn)了修建站臺(tái)的破綠申請(qǐng)。為了支持市政工程建設(shè)，該局已經(jīng)減免了200多萬(wàn)元的長(zhǎng)期占用綠地費(fèi)。但按照規(guī)定，必須收取移栽工作、苗木補(bǔ)償?shù)馁M(fèi)用。