“在這個公交站，市民到這里或者從這里離開，只能在大馬路上行走，從這里經(jīng)過的機動車很多，非常危險。”昨天，記者接到市民張先生反映，中邦廣場公交車候車亭旁邊沒有人行道，也缺乏市民可以站立等車的場地，每次往來該候車亭都提心吊膽。

　　昨天上午，記者來到建設路上位于中邦廣場一側的中邦廣場公交車候車亭看到，該公交站“鑲嵌”在馬路邊的綠化帶上，除了候車亭所覆蓋的地方可以站人外，其他地方全部是綠化帶，市民要來往這個候車亭，只能沿著馬路邊行走，或者踏在路邊的綠化帶上；而馬路邊也沒有劃出一條行人、非機動車道，公交車、其他機動車可以隨意靠近路邊行駛。記者在現(xiàn)場了解到，途經(jīng)該公交站的公交車有15條線路之多，而該路段又是市區(qū)交通要道之一，經(jīng)過的其他類型機動車也非常多。

　　“每次來這里坐車都提心吊膽。”附近社區(qū)居民梁阿姨告訴記者。而在附近公司上班的潘小姐也反映，一到上下班高峰期，公交站附近的路邊都站滿了人，一些私家車、貨車也停在路邊，非常危險。

　　建議：

　　設港灣式候車亭

　　記者隨機走訪了建設路沿線發(fā)現(xiàn)，別的公交站基本上不存在這種情況。一般公交站或者為港灣式的設置，或在路邊有白色實線將機動車道與非機動車道分隔開，旁邊有人行道可以通達。市民建議，該公交站可以設為港灣式候車亭，或者至少可以在路邊的綠化帶內(nèi)或者綠化帶旁開設一條人行道。

　　回應

　　昨天，記者將中邦廣場候車亭情況反映給了市公共汽車有限公司。該公司一位工作人員表示，將盡快派人到該公交站進行實地調(diào)查。“根據(jù)調(diào)查的情況，看這里是否存在安全隱患，是不是適合建港灣式候車亭，或者有其他解決問題的辦法，再做下一步的處理。”