寶船廠大門緊閉

　　2012年，寶船主體框架完工

　　最近，有市民經(jīng)過南京市鼓樓區(qū)濱江大道1號時，發(fā)現(xiàn)頂著“造寶船，迎青奧”宣傳語的鄭和寶船廠內(nèi)靜悄悄的。一晃8年過去了，那艘號稱投資千萬美元的仿明代“鄭和寶船”，造得怎么樣了？去年不是說要在青奧前下水的嗎？帶著好奇和期待，記者對此進行了調(diào)查，卻意外發(fā)現(xiàn)，“鄭和寶船”復建項目已經(jīng)停工快一年了。這到底是怎么回事？

　　“寶船”去年就停工了

　　廠里冷冷清清

　　昨天上午，鄭和寶船廠門口，現(xiàn)代快報記者透過緊閉的鐵門門縫，看到廠區(qū)里冷冷清清，空地上堆放著原木。想要見識“鄭和寶船”的真面目，必須進入院內(nèi)那座高四層的廠房。不過保安說，里面停工有一段時間了，進入廠區(qū)必須經(jīng)領導同意。傳達室的監(jiān)控畫面顯示，基本成型的寶船旁，并沒有工匠的身影。

　　為了取得近距離接觸寶船的機會，記者與船東南京鈞龍寶船置業(yè)有限公司的負責人取得聯(lián)系，希望獲得準許。不料對方回應，現(xiàn)在不具備參觀的條件，并否認外界有關寶船全面停工的傳聞。“廠里的原木都是為下一步生產(chǎn)做準備的，船體結構停了下來，但整個船的建造工作還在往前推進，比如訂購內(nèi)部設備等。”

　　其實，記者此前曾進入過廠房，并拍到了寶船的狀態(tài)：船身主體已經(jīng)完工，龍骨、船舷側(cè)外板也已安裝到位。不過，船艙、甲板、船尾等部位的大量工程還沒結束。船身內(nèi)部堆放著大量的木材，看上去很長時間沒人打理了。