珠江新城下沉廣場(chǎng)效果圖

地下空間內(nèi)部效果圖

廣場(chǎng)細(xì)節(jié)效果圖

　　下沉式廣場(chǎng)設(shè)計(jì)保證通風(fēng)采光 建成后提供3000多個(gè)泊車(chē)位

　　珠江新城地下空間是目前全國(guó)規(guī)模最大、最復(fù)雜的民用地下空間項(xiàng)目之一。參與設(shè)計(jì)的廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院副總建筑師洪衛(wèi)日前在接受記者專(zhuān)訪時(shí)透露：亞運(yùn)期間，位于珠江新城地下空間的APM（地下旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)）與地下必要人行通道及地面廣場(chǎng)將初步滿足使用要求。

　　據(jù)介紹，珠江新城地下空間整個(gè)項(xiàng)目范圍，南起海心沙，北到黃埔大道，東起珠江大道東，西至珠江大道西，規(guī)劃用地70多公頃，建筑面積接近50萬(wàn)平方米，地下兩層，局部三層主要為APM集運(yùn)系統(tǒng)。

　　項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括地下人行通道、地下道路隧道及其他市政設(shè)施、地下配套商業(yè)、地下綜合設(shè)備用房、地下車(chē)庫(kù)、地下旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)、區(qū)域真空垃圾收集系統(tǒng)等。

　　負(fù)一層為連接城市道路的隧道，公交車(chē)站，連接周邊建筑的人行出入口，人行通道，配套商業(yè)等；

　　負(fù)二層為車(chē)庫(kù)，連接周邊建筑的地下車(chē)庫(kù)出入口和兩個(gè)旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)站廳；

　　負(fù)三層為APM集運(yùn)系統(tǒng)、綜合管溝等。

　　地下空間全稱(chēng)是“珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目”，設(shè)計(jì)初衷以解決珠江新城核心區(qū)的交通問(wèn)題為主。

　　焦點(diǎn)問(wèn)題

　　Q：停車(chē)位夠不夠？

　　A：較有限 鼓勵(lì)使用公交

　　目前珠江新城核心區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題已經(jīng)凸顯，珠江新城地下空間建成后將增加約3000個(gè)停車(chē)泊位，這個(gè)數(shù)量究竟夠不夠？洪衛(wèi)表示，地下空間的停車(chē)位是有限開(kāi)發(fā)的，為了鼓勵(lì)大家使用公共交通工具，不能過(guò)多提供車(chē)位配套。之所以提供約3000個(gè)停車(chē)位，是因?yàn)榈叵驴臻g項(xiàng)目本身需要配套車(chē)庫(kù)。

　　Q：空氣會(huì)不會(huì)悶？

　　A：下沉廣場(chǎng)保證通風(fēng)采光

　　之前有媒體報(bào)道，部分地下設(shè)施的空氣令人發(fā)悶，珠江新城地下空間會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)該問(wèn)題？洪衛(wèi)表示，珠江新城地下空間前后有20多個(gè)下沉廣場(chǎng)，這種設(shè)計(jì)使地下空間不會(huì)顯得沉悶，市民進(jìn)去后會(huì)感覺(jué)空間夠大、夠敞亮。“有些區(qū)域就是采用開(kāi)放式自然光線，同時(shí)也解決了通風(fēng)問(wèn)題�！�

　　Q：能不能避免水浸？

　　A：按百年一遇洪澇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

　　廣州雨量充沛，如此大規(guī)模的地下之城，如何保證在建成后能避免水浸的問(wèn)題？

　　“這也是令我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)頭痛的問(wèn)題�！焙樾l(wèi)告訴記者，一般建筑在做防水浸時(shí)是按照50年一遇的洪澇指標(biāo)，而在設(shè)計(jì)珠江新城地下空間時(shí)，設(shè)計(jì)師參考的是按百年一遇的洪澇標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采取了一系列特殊手段，最大限度保證地下空間減少被淹的可能性。

　　“究竟能否萬(wàn)無(wú)一失？目前只能說(shuō)得到了設(shè)計(jì)理論和技術(shù)的保障，還需要在實(shí)踐中檢驗(yàn)。亞運(yùn)后，珠江新城地下空間某些部位還會(huì)做進(jìn)一步細(xì)化施工�！焙樾l(wèi)說(shuō)。

　　小資料

　　國(guó)內(nèi)流行開(kāi)發(fā)地下空間

　　洪衛(wèi)介紹，在珠江新城原規(guī)劃中，中軸線附近的地面就是一個(gè)廣場(chǎng)，并已有地下空間的開(kāi)發(fā)概念規(guī)劃。設(shè)計(jì)珠江新城地下空間的項(xiàng)目，一是整合周邊珠江新城核心區(qū)交通疏導(dǎo)問(wèn)題；二是整合周邊建筑地下設(shè)施及停車(chē)場(chǎng)綜合利用；三是使核心區(qū)周邊建筑與地下軌道系統(tǒng)形成地下人行通道。

　　洪衛(wèi)說(shuō)：“進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，地下空間的開(kāi)發(fā)在國(guó)內(nèi)相當(dāng)流行，原因大致有四個(gè)方面：一是可解決地面土地利用緊張問(wèn)題；二是可整合地下建筑資源；三是可更好利用原有地下設(shè)施，特別是結(jié)合軌道交通設(shè)施，使人在地下行走的環(huán)境得到改善；四是會(huì)給城市地下管道設(shè)備設(shè)施帶來(lái)較好梳理功能�！�

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　　據(jù)介紹，天河區(qū)投入300多萬(wàn)元分別在柯木塱、龍洞、吉山等新建6座公廁，解決東北地區(qū)群眾如廁困難問(wèn)題；與此同時(shí)，投入45萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)30間移動(dòng)公廁，全部擺放在珠江新城及海心沙亞運(yùn)開(kāi)閉幕式場(chǎng)館周邊；再投入600多萬(wàn)元更新改造天河區(qū)中心區(qū)域13間公廁。

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