上海是中國近代工業(yè)的發(fā)源地。世博園選址黃浦江兩岸中心區(qū)，這里恰好匯聚了中國百年工業(yè)文明的遺跡。遠眺近觀，上鋼三廠、江南造船廠、南市發(fā)電廠……這一個個跨越了百年的名號下，一棟棟外表斑駁的百年老廠房依然靜靜佇立。城市需要留存記憶，世博需要空間支撐。兩者一度成為一對矛盾體，是拆還是留？在激烈的碰撞間，同濟大學的一批教授們走上前臺，找到了化解之道，他們提出：創(chuàng)新，可以讓“工業(yè)建筑”轉(zhuǎn)化為“展覽建筑”，這樣，我們就可以在“延續(xù)城市文脈”與“世博空間需求”之間謀求雙贏。

　　2010年的5月，放眼浦江兩岸，上海世博園這巨幅壯闊、綺麗的畫卷上，一幢幢造型別致、風格迥異的建筑相繼躍出圖紙，拔地而起，蔚為大觀。細心的老上海人會發(fā)現(xiàn)，在世博樓群間，有一批具有百年歷史的老建筑隱身于間，它們的外表被披上了“新裝”，顯得時尚生動，但其背后卻深藏歷史遺韻。

　　在同濟教授們的努力下，如今，世博園區(qū)內(nèi)再生利用的產(chǎn)業(yè)遺存累計近30萬平方米，占到了整個世博園區(qū)總建筑面積的六分之一，這也創(chuàng)下了世博會舉辦以來保護利用歷史建筑規(guī)模之最。

　　最長的車間

　　中南美洲聯(lián)合館

　　上海世博會的浦東片核心區(qū)，原為上鋼三廠廠區(qū)，這里，曾經(jīng)是我國第一家由民族資本家興建的鋼鐵企業(yè)，聚集了大量廠房和歷史建筑。2005年初春，同濟建筑與城市規(guī)劃學院的知名建筑學家莫天偉教授帶著學生們走進廠區(qū)考察，一看到廠房，他就認為：“這些車間廠房都打上了中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的印記，不論是最初的建設，還是后來的改擴建，都印證著我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展軌跡。一旦全部被拆毀，就會完全抹去城市工業(yè)文明的珍貴記憶�！�

　　可是，“保護”不能淪為空談，只有將老廠房適時進行有效利用，才是對它們最大的保護。

　　這些廠房現(xiàn)存的使用價值，特別是可用于服務世博，是毋庸置疑的。它們極大的空間資源，恰好契合世博展示的功能需求。莫天偉說：“對大面積的工業(yè)遺產(chǎn)進行保護并再生利用，確保了城市從過去到現(xiàn)在、再到未來的延續(xù)性發(fā)展，這正是對‘城市，讓生活更美好’主題的最好詮釋�！�

　　在莫天偉和他的團隊努力下，原上鋼三廠軋鋼廠“厚板車間”的改造方案躍然紙上。它總長一公里，曾是上海最長的車間，在世博園區(qū)規(guī)劃中原定位于非洲聯(lián)合館，后又改作集中南美洲聯(lián)合館、物流庫房及餐飲、服務設施等功能于一體的綜合性建筑，也是世博會唯一利用老廠房改造而成的國家展館。

　　如今，一座漂亮的“中南美洲聯(lián)合館”已經(jīng)亮相世博園區(qū)，它完美體現(xiàn)了莫天偉“智慧+激情”的設計手筆：盡量減少改、加建量，盡量保持內(nèi)部空間完整性，同時，將新、老建筑元素穿插、融合，實現(xiàn)歷史、現(xiàn)在和未來的時空對話。

　　飛機庫

　　上海企業(yè)聯(lián)合館

　　如果說，世博園區(qū)浦東片區(qū)上鋼三廠部分鋼鐵車間最終得以成功留存，同濟人是最大功臣，那么，世博園區(qū)浦西片以原江南造船廠和求新船廠為主的這一區(qū)域，2004年即已被確定為整體保留，同濟人同樣功不可沒。

　　在上海申辦世博會之前，中國科學院院士、同濟大學建筑專家鄭時齡教授就在一篇關(guān)于2010年上海世博會選址情況的文章中明確提出，“位于浦西世博會選址規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有10多家工廠企業(yè)，在世博會場館建設中，這些具有歷史價值和利用價值的建筑，都應該得到有效保護并改造成為工業(yè)、商業(yè)類博物館�！�

　　自2007年起，同濟大學常青教授率研究室的青年教師、研究生和歷史建筑保護工程專業(yè)的本科生，對世博浦西片區(qū)江南造船廠飛機庫、海軍司令部、將軍樓、江南造船廠總辦公樓、求新船廠廠部辦公樓、求新船廠廠部紅樓等6棟保護建筑，陸續(xù)進行了測繪和歷史研究。以此為基礎，繼而承擔了其中4棟優(yōu)秀經(jīng)典歷史建筑的修繕設計工作。

　　“工業(yè)建筑”改作“展覽建筑”，這并非一道易解之題。尤其是原江南造船廠的飛機庫，要用作世博期間的企業(yè)展館，在功能類型上轉(zhuǎn)變很大，對設計師來說是個大挑戰(zhàn)。

　　飛機庫的紀念價值，不言而喻。這是中國首家飛機制造工廠———成立于1918年的海軍制造飛機處的一間飛機制造車間，后用作普通機修車間。常青教授率領的團隊首先復原了珍貴的歷史印痕。常青介紹說，“我們依照歷史照片并結(jié)合現(xiàn)場研判，對飛機庫主要立面進行復原、整飭，包括海軍標志和7個大字，以及立面門窗洞口。同時，要保護飛機庫原有的建筑結(jié)構(gòu)�！背Ｇ嗾J定，“建筑的歷史紀念性和內(nèi)部空間的特色是其首要價值�！比缓�，他根據(jù)新的商業(yè)功能和展覽要求，設計了獨具特色的商業(yè)空間，原來工業(yè)廠房的元素成為商業(yè)空間的“背景”。

　　如今，“飛機庫”已經(jīng)演變成一座嶄新“企業(yè)館”，館內(nèi)明亮的布局、館外清潔的墻面讓人耳目一新。常青說，世博會6個月的使用期非常之短，在世博會后，這些歷史建筑應當以更好的狀態(tài)生存下去。因此，我們提出了“以保護為原則、以世博為契機、以再生為目標”的設計原則，在保護與再生設計中充分考慮了可持續(xù)性。這些歷史建筑個個已經(jīng)“強骨健體”，可以在今后的城市發(fā)展中發(fā)揮更好的作用。

　　百年電廠

　　城市未來探索館

　　2009年12月初。毗鄰黃浦江畔的一棟既顯現(xiàn)代雅韻、又具工業(yè)歷史風貌的建筑，重又進入公眾的視野，它就是始建于1897年的上海南市發(fā)電廠，其主廠房已變身為上海世博會五大主題展館之一———“城市未來探索館”。這座建筑已入選我國環(huán)保建筑中最高獎項“三星級綠色建筑”，老廠房能享有這一殊榮，此舉創(chuàng)國內(nèi)首例。

　　從“傳統(tǒng)燃煤電廠”轉(zhuǎn)型為“綠色能源中心”，這出自同濟大學又一位優(yōu)秀青年設計師章明博士嫻熟的設計手筆。章明介紹，這幢建筑以“綠”著色，原來百年電廠的斑駁銹跡如今已化為盎然生機。綠色混凝土、透水磚塊、江水源熱泵、太陽能光伏發(fā)電、主動式人工導光、膜處理水回用技術(shù)等十余項環(huán)保節(jié)能綠色科技，在一張張改造設計圖中交融。這，恰恰是打開了一扇“傳統(tǒng)能源”向“新型能源”轉(zhuǎn)變之窗。

　　盡管已經(jīng)轉(zhuǎn)變了一幢“綠色建筑”，但“城市未來探索館”還保留了舊工業(yè)文明記憶。這里，特地保留了代表傳統(tǒng)火力發(fā)電的發(fā)電機組和大量附屬設施，作為日后追尋的記憶線索和傳統(tǒng)火力發(fā)電的主題展示�！拔覀兿Ｍ�人們在這里既能呼吸到歷史的氣息，又能感受到城市未來的發(fā)展方向和未來的生活模式�！闭旅鞑┦空f。

　　2010年5月1日，全世界的目光共同聚焦中國，聚焦上�！�——盛大恢弘、壯美絕倫的上海世博會大幕隆重開啟。可以想象那一刻那一幕：在5月的陽光下，一幢幢歷史工業(yè)建筑以一派嶄新容顏和特別景致，敞開懷抱，迎來川流不息的游客駐足流連；園區(qū)內(nèi)還會掛出“上鋼路”、“南廠路”這樣一些路牌，時時喚起人們對腳下這片土地過往印痕的探尋與追憶……

　　而置身世博建設的同濟人，將尤感光榮和自豪，因為他們曾以學者的學術(shù)擔當和純熟的專業(yè)手筆，為這一部上海世博會雄壯激昂、氣勢磅礴的和諧城市交響曲，奏響了歷史產(chǎn)業(yè)建筑風雨中重生的動人樂章！